නඩත්තු කිරීමෙන් පසු අයිඩල් වේගය වැඩි කරන්නේ කෙසේද?

【 Master Bang】 නඩත්තු කිරීමෙන් පසු idle speed වැඩි කරන්නේ කෙසේද?

නඩත්තු කිරීමෙන් පසු අයිඩල් වේගය වැඩි කරන්නේ කෙසේද?

මෙම ප්රශ්නය විසඳීමට පෙර

මෙම ගැටලුව ප්‍රධාන වශයෙන් සම්බන්ධ වන්නේ කාටදැයි ඔබ දැනගත යුතුද?

ඔව්, ඒක තමයි -- ත්‍රොටල් එක

සාමාන්‍ය තත්ත්‍වයක් යටතේ, එන්ජිම ඇතුල් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී throttle valve තුළට අපද්‍රව්‍ය සහ වාතය ඇති වන අතර, මෙම අපද්‍රව්‍ය දිගු වේලාවක් throttle තහඩුව තුළ එකතු වන අතර, එම අපද්‍රව්‍ය දිගු කලකට පසු වැඩි වැඩියෙන් කාබන් එකතු වේ.

තෙරපුම ප්‍රතිනිර්මාණය වන විට, එය ප්‍රතිරෝධයට යටත් වන අතර, එන්ජිම පරිගණකය දිගු වේලාවක් ත්‍රොට්ල් ෆ්ලිප් තහඩුවේ පිහිටීම සකස් කරයි. එනම්, කාබන් නිධියේ පිහිටීම, ත්‍රොටල් බොඩි ලෙස භාවිතා වන අතර, එය ත්‍රෝටලය ස්ථානයේ නොමැති නමුත් කාබන් නිධියේ ස්ථානයට වසා ඇත.

කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, රොන්මඩ අඛණ්ඩව එකතු වන අතර, මෝටර් විවෘත කිරීමේ සංඥාව නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන කර ගබඩා කර ඇති අතර, වත්මන් නිෂ්ක්‍රීය වේගය සහතික කිරීම සඳහා විවෘත කිරීම රොන්මඩ මගින් අවහිර කරන ලද ඉන්ටේක් වායුව සඳහා සුදුසු වේ.

වාහනයේ ඉන්ටේක් වෑල්ව පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, ෆ්ලැප් එක තවමත් මුල් චලිතයට අනුව සෑදී ඇත, එය ස්ථානයේ නොතිබීමට සමාන වේ, නමුත් වෙනස වන්නේ කාබන් ඉවත් කර තිබීමයි. එමනිසා, ආහාර ගැනීමේ පරිමාව සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි වනු ඇත, එය ඉහළ අක්‍රිය වේගයක් ඇති කරයි.

එසේනම් විසඳුම කුමක්ද? සාමාන්‍යයෙන්, පහත කරුණු දෙක ඇත - 1. බොහෝ මාදිලි යම් කාල සීමාවකට පසුව එන්ජින් පරිගණකය සකස් කරයි; 2. පරිගණක ක්‍රමලේඛනය පැරණි දත්ත ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි, එවිට එන්ජිමේ වේගය හොඳම ඉලක්ක වේගයට වහාම ප්‍රතිෂ්ඨාපනය වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ කාබන් සමුච්චය සමඟ කටයුතු කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ තවමත් වැළැක්වීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, සම්පූර්ණ කෘතිම ලිහිසි තෙල් තෝරන්න, ඔබට වඩාත් ඵලදායී ලෙස කාබන් සමුච්චය වැළැක්වීම සහ ඉවත් කළ හැකිය.