antifreeze කරන්නේ කුමක්ද?

කාලගුණය සිසිල් ය, තෙල් ඔවුන්ගේම දේශීය උෂ්ණත්වය සඳහා සුදුසු තෙල් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම සීතල සඳහා වැදගත් තෙල් ලෙස ප්රති-ශීතකරණය ද වැදගත් වේ.

මෝටර් රථ ප්රති-ශීතකරණය, මෝටර් රථ ප්‍රති-ශීතකරණ සිසිලනකාරකයේ සම්පූර්ණ නම, ලෝහ මලකඩ සහ ජලය වැළැක්වීම සඳහා ප්‍රති-ශීතකරණ ආකලන සහ ආකලන වලින් සමන්විත වේ. ඇන්ටිෆ්‍රීස් යනු එන්ජිමේ සිසිලනකාරකය වන අතර එය එන්ජින් ජල මාර්ගයේ සහ සිසිලන ජල ටැංකියේ සංසරණය වන අතර එන්ජිම තාපය විසුරුවා හැරීමට උපකාරී වේ, එය එන්ජිමේ තාප වාහකය වේ.

antifreeze කරන්නේ කුමක්ද?

ශීත, තුවේ දී, ප්‍රති-ශීතකරණයේ කාර්යභාරය ප්‍රධාන වශයෙන් නල මාර්ගයේ සිසිලන ජලය කැටි කිරීම සහ රේඩියේටරය ඉරිතලා යාම වැළැක්වීම, එන්ජින් සිලින්ඩර් බ්ලොක් කැටි කිරීම වළක්වා ගැනීමයි.

ගිම්හානයේදී, ඉහළ තාපාංකයක් සහිත antifreeze, ඔබට "තාපාංකය" වළක්වා ගත හැකිය.

ප්‍රති-ශීතකරණයට අමතරව, සිසිලන බලපෑම, විවිධ ආකලන නිසා, ප්‍රති-ශීතකරණයට අපිරිසිදු, ප්‍රති-මලකඩ සහ වෙනත් ගුණාංග ද ඇත.

ප්‍රති-ශීතකරණයේ ඇති ජලය ආසවනය කළ ජලය වන අතර, මලකඩ නොයන ලෙස ලෝහ කොටස් සඳහා ආරක්ෂිත පටලයක් සෑදීමට ප්‍රති-මලකඩ සාධකය එකතු කරනු ලැබේ, එවිට ජල ටැංකිය විඛාදනයට ලක්වීම හා කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීමට සහ ජල නාලිකාව අවහිර කිරීම සහ එන්ජිමට හානි කිරීම විඛාදනයෙන් වළකින්න; ප්‍රති-ශීතකරණයට විශාලන ඉවත් කිරීමේ හැකියාව ද ඇත, ප්‍රති-ශීතකරණය සහ රබර්, ලෝහ කොටස්වල ගැළපුම වැඩි දියුණු කරයි, සහ එකවර තාපාංක විරෝධී සහ ප්‍රති-අයිසිං ලබා දෙයි, එය මෝටර් රථ අමතර කොටස් සඳහා නඩත්තු බලපෑමක් ඇති කරයි.

ප්‍රති-ශීතකරණයේ විවිධ වර්ණ අතර වෙනස කුමක්ද?

අපගේ පොදු antifreeze කොළ, නිල්, රෝස සහ එසේ විවිධ වර්ණ ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්‍රති-ශීතකරණයට වර්ණයක් නොමැති අතර, අප දකින වර්ණය වර්ණකයේ වර්ණයයි.

මෙම වර්ණක දෘෂ්‍යමය වශයෙන් විවිධ ප්‍රති-ශීතකරණය අතර වඩා හොඳින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි, නමුත් ප්‍රති-ශීතකරණයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැත. උදාහරණයක් ලෙස, එතිලීන් ග්ලයිකෝල් ප්‍රති-ශීතකරණය කොළ පාටයි, ප්‍රොපිලීන් ග්ලයිකෝල් ප්‍රති-ශීතකරණය තැඹිලි පාටින් රතු පාටයි.

දෘශ්‍ය වෙනසට අමතරව, ප්‍රති-ශීතකරණය වර්ණ ගැන්වීම අපට පහසුවෙන් ප්‍රති-ශීතකරණයේ පරිභෝජනය තීරණය කිරීමට මෙන්ම කාන්දු වන ස්ථානය සොයා ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා ප්‍රති-ශීතකරණය කාන්දු වේද යන්න තීරණය කිරීමටද උපකාරී වේ.

ප්‍රති-ශීතකරණයේ විවිධ වර්ණ මිශ්‍ර කළ හැකිද?

ප්රති-ශීතකරණයේ විවිධ වර්ණ මිශ්ර නොකළ යුතුය.

විවිධ වර්ණවල සහ විවිධ වර්ගවල ප්‍රති-ශීතකරණයේ රසායනික ගුණාංග බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකි අතර, මිශ්‍ර කිරීම වර්ෂාපතනය සහ බුබුලු වැනි රසායනික ප්‍රතික්‍රියා නිෂ්පාදනය කිරීමට පහසු වන අතර, ප්‍රති-ශීතකරණ ආචරණයට බලපාන අතර ටැංකිය සහ සිසිලන පද්ධතිය විඛාදනයට ලක් කරයි.

ප්රති-ශීතකරණය ජලය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිද?

ප්රති-ශීතකරණය ජලය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක. පළමුවෙන්ම, හොඳ ප්‍රති-ශීතකරණයක ප්‍රති-විඛාදන, ප්‍රති-පරිමාණ සහ ප්‍රති-මලකඩ ක්‍රියාකාරකම් ඇත, ඒවා ජලයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැක.

මීට අමතරව, antifreeze හි හිමාංකය ජලයට වඩා අඩු බැවින්, ඒ වෙනුවට ජලය භාවිතා කරන්නේ නම්, උතුරු ශීත ඍතුවේ දී එය කැටි කිරීම ඉතා පහසු වන අතර, මෝටර් රථයේ සිසිලන නළය කැඩී යා හැක. ගිම්හානයේදී, ජලය එකතු කිරීම එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වීමට හේතු විය හැක, ප්රතිඵලයක් ලෙස "තාපාංකය" ඇති විය හැක.

රියදුරු ක්‍රියාවලියේදී ප්‍රති-ශීතකරණ මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමක් සිදුවුවහොත් සහ ප්‍රති-ශීතකරණය අසල මිලට ගත නොහැකි නම්, ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ආස්රැත ජලය හෝ පිරිසිදු කළ ජලය කුඩා ප්‍රමාණයක් භාවිතා කළ හැකි බව අයිතිකරුවන් අවධානය යොමු කළ යුතුය. , නමුත් වාහනය සාමාන්‍ය පරිදි ධාවනය කළ හැකි බව සහතික කිරීමට පමණක් ප්‍රමාණය අවශ්‍ය වේ.

ප්‍රති-ශීතකරණය නිතිපතා වෙනස් කළ යුතුද?

ප්රති-ශීතකරණය නිතිපතා වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ.

ප්‍රති-ශීතකරණයට ජීවයක් ඇත, දිගු කාලයක් ප්‍රතිස්ථාපනය නොවේ, ප්‍රති-ශීතකරණයේ බලපෑම බලපානු ඇත. බොහෝ වාහන ප්‍රති-ශීතකරණයේ ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය වසර දෙකක් හෝ කිලෝමීටර 40,000 ක් පමණ වේ, නමුත් නඩත්තු අත්පොත හෝ වාහන තත්ත්වය අනුව නිශ්චිතව තීරණය කළ යුතුය.

ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවසාන දිනයට පැමිණීමට පෙර, ප්‍රති-ශීතකරණ මට්ටම අවම පරිමාණ අගයට වඩා අඩු බව සොයා ගතහොත් (ප්‍රති-ශීතකරණයේ සාමාන්‍ය ධාරිතාව MIN සහ MAX අතර විය යුතුය), එය නියමිත වේලාවට එකතු කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය බලපානු ඇත. එන්ජිමේ සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව.

ප්රති-ශීතකරණ ගැටළු වල සාරාංශය

වානේ, යකඩ, ඇලුමිනියම්, තඹ, ප්ලාස්ටික්, රබර් ඇතුළු මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධති සංරචක මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ මුල් කර්මාන්තශාලා මට්ටමට අනුකූලව පමණක් වන අතර සිසිලන පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ප්‍රති-ශීතකරණයේ ශක්තිමත් විඛාදන ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත, එබැවින් ප්‍රති - විඛාදනය ප්‍රති-ශීතකරණයේ වැදගත්ම කාර්යයයි;

ප්‍රති-ශීතකරණය තෝරාගැනීමේදී, කරුණාකර වර්ණයට අනුව තෝරා නොගන්න, වර්ණය ඩයි කිරීමේ නියෝජිතයා පමණි, කාන්දු වන විට හඳුනා ගැනීමට පහසුය, වර්ණයට තාක්ෂණික පරාමිති වැදගත්කමක් නොමැත;

රසායනික ප්‍රතික්‍රියා වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්‍රති-ශීතකරණයේ විවිධ වෙළඳ නාම මිශ්‍ර කළ නොහැක; ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, පැරණි දියර පිරිසිදු කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එනම් පිරිසිදු ජලය හෝ නව ප්‍රති-ශීතකරණයක් භාවිතා කිරීම වැනි බලපෑම වඩා හොඳය;

ප්‍රති-ශීතකරණය සීතල ප්‍රදේශ සඳහා පමණක් සුදුසු නොවේ, උණුසුම් ප්‍රදේශ ද සුදුසු ය, මන්ද ප්‍රති-විඛාදනයට ප්‍රති-ශීතකරණයේ වැදගත්ම කාර්යය වේ;

Ribon pure කාබනික සිසිලනකාරකය කාබනික සහ අකාබනික ද්විත්ව විඛාදන නිෂේධක, deionized ජලය, චිත්‍රපට සෑදීමේ කල් පවතින ස්ථායීතාවය, එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට සිදුවන සියලුම ආකාරයේ විඛාදනය ඵලදායී ලෙස වළක්වයි. එය විශිෂ්ට ප්රති-ශීතකරණ, ප්රති-උනු, ප්රති-විඛාදන, ප්රති-විඛාදන, ප්රති-පරිමාණ, ප්රති-පෙන, ප්රති-විඛාදන, ප්රති-ඇලුමිනියම් විඛාදන ලක්ෂණ ඇත. දිගු ක්‍රියාකාරී නිෂ්පාදන, වසර පුරා භාවිතා කළ හැක, වසර ගණනාවක් ඵලදායී, හොඳ රසායනික ස්ථායීතාවයක්, අඩු හිමාංකය සහ ඉහළ තාපාංකය, අඩු වාෂ්පීකරණ අලාභය, ඉහළ සිසිලන අනුපාතය. සිලිකේට් හෝ හානිකර විය හැකි ආකලන නැත, පාරිසරික ආරක්ෂාව, විෂ නොවන, විඛාදන නොවන, දූෂණයෙන් තොර.