නව බලශක්ති වාහන නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

නව බලශක්ති වාහන නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

සමහර අය කියනවා නව බලශක්ති වාහන නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවේ; නව බලශක්ති වාහන සහ ඉන්ධන වාහන නඩත්තු කිරීම බොහෝ දුරට සමාන බව සමහරු ද කියති; තවත් සමහරු කියනවා මේ දෙක නඩත්තු කිරීමේදී තවමත් වෙනස්කම් රැසක් තියෙනවා කියලා... අද මම ඔබට හඳුන්වා දෙන්නේ අවසානයේ නව බලශක්ති වාහන නඩත්තුව ගැනද? එය නිවැරදිව නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

01

නව බලශක්ති වාහන නඩත්තු නොකළ යුතුය

පිළිතුර ඔව්, නව බලශක්ති වාහන නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ. එය පිරිසිදු විදුලි ආකෘතියක් හෝ දෙමුහුන් ආකෘතියක් වුවද, එය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ.

02

නව බලශක්ති වාහනවල නඩත්තු චක්‍රය කොපමණ කාලයක් පවතී

පිරිසිදු විදුලි ආකෘති නඩත්තු කිරීම සාපේක්ෂව සරලයි, සාමාන්යයෙන් කථා කිරීම, පළමු ආරක්ෂාව කිලෝමීටර 5000 ක් පමණ වන අතර පසුව නඩත්තු කිරීම සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් වන අතර විවිධ මාදිලි තරමක් වෙනස් වේ.

දෙමුහුන් මාදිලිවල නඩත්තු චක්‍රය මූලික වශයෙන් ඉන්ධන වාහනවලට සමාන වේ, සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 5,000 සිට 10,000 දක්වා හෝ මාස හයේ සිට වසරක් දක්වා වන අතර සාමාන්‍ය නඩත්තු කිරීමක් සිදු කෙරේ.

03

නව බලශක්ති වාහන නඩත්තුවේ කුමන කොටස්

සාමාන්‍යයෙන්, පිරිසිදු විදුලි ආකෘති සහ ඉන්ධන වාහන නඩත්තු කිරීම කුඩා නඩත්තු සහ විශාල නඩත්තු ලෙසද බෙදිය හැකිය.

කුඩා නඩත්තු: විදුලි පරීක්ෂණ තුනක්, චැසි පරීක්ෂාව, ආලෝකය පරීක්ෂා කිරීම සහ ටයර් පරීක්ෂා කිරීම, සාමාන්යයෙන් ස්වභාවය බැහැර කිරීම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නොවේ, ගත කළ කාලය පැය 1-2 ක් පමණ වේ.

ප්රධාන නඩත්තු: කුඩා නඩත්තු පදනම මත, එය වායු සමීකරණ පෙරහන, සුක්කානම් තරල, සම්ප්රේෂණ තෙල්, තිරිංග තරල, වීදුරු ජලය සහ සිසිලන සහ අනෙකුත් ව්යාපෘති ආදේශ කිරීම ද ඇතුළත් වේ.

නඩත්තු කොටස

1

පෙනුම - එනම්, වාහනයේ පෙනුම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, පරීක්ෂණයේ පෙනුම ප්රධාන වශයෙන් පහන ක්රියාකාරිත්වය සාමාන්ය ද යන්න, වයිපර් තීරුවේ වයසට යාම සහ මෝටර් රථ තීන්තයට හානි වී තිබේද යන්න ඇතුළත් වේ.

2

චැසිය - සාමාන්‍ය පරිදි, චැසිය ප්‍රධාන වශයෙන් විවිධ සම්ප්‍රේෂණ සංරචක, සස්පෙන්ෂන් සහ චැසි සම්බන්ධක සඳහා ඒවා ලිහිල් හා වයසට යන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

3

ටයර් - ටයර් මිනිසුන් විසින් පැළඳ සිටින සපත්තු වලට සමාන වන අතර බිම සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ වේ. මාර්ග තත්ත්‍වයේ සාධක හේතුවෙන්, ප්‍රධාන වශයෙන් ටයර් පීඩනය, ඉරිතැලීම්, තුවාල සහ ඇඳුම් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විවිධ අත්පුඩි සංසිද්ධි නිෂ්පාදනය කිරීම පහසුය.

4

දියර මට්ටම - ප්‍රති-ශීතකරණය, ඉන්ධන වාහන මෙන් නොව, මෝටරය සිසිල් කිරීම සඳහා විදුලි වාහන ප්‍රති-ශීතකරණය භාවිතා කරයි, එය නිෂ්පාදකයාගේ රෙගුලාසි වලට අනුව නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය (සාමාන්‍ය ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය වසර 2 ක් හෝ කිලෝමීටර 40,000 කි).

5

Engine room - එනම් එන්ජින් කාමරයේ ඇති wiring harness වයසට යනවාද, virtual connection යනාදිය පරීක්ෂා කරන්න.මතක තබා ගන්න, කුටිය ඇතුළත පිරිසිදු කිරීමට ජලය භාවිතා නොකරන්න.

6

බැටරිය - විදුළි වාහනවල බල ප්‍රභවය ලෙස බැටරි යනු විද්‍යුත් වාහනවල වඩාත් විශේෂ සහ වැදගත් අංගයන් වේ.

04

බැටරියේ දෛනික නඩත්තු කිරීමේදී මා අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක්ද?

නිරන්තර පරීක්ෂාවන්ට අමතරව, නව බලශක්ති වාහන දිනපතා නඩත්තු කිරීම ද ඉතා වැදගත් වන අතර බැටරි නඩත්තු කිරීම ද ඉතා වැදගත් වේ.

ඉතින්, දිනපතා බැටරි නඩත්තු කිරීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක්ද? එයට ප්‍රධාන වශයෙන් පහත කරුණු ඇතුළත් වේ:

ආරෝපණ කාලය ඉතා දිගු නොවිය යුතුය.

සෑම දිනකම නැවත ආරෝපණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය, නිතිපතා සම්පූර්ණ විසර්ජනය සහ සම්පූර්ණ ආරෝපණය කරන්න.

එය දිගු කාලයක් ආරෝපණය කර තබන්න.

දිගු කලක් හිරු එළියට නිරාවරණය වීම හෝ අධික සීතල වැළැක්වීම.

අධික ධාරා විසර්ජනයෙන් වළකින්න.

හැකිතාක් රස්තියාදු වීමෙන් වළකින්න.

සාමාන්‍යයෙන්, ඉන්ධන වාහනවලට වඩා නව බලශක්ති වාහන නඩත්තු කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය තවමත් පහසු ය. එය පිරිවැයෙන් විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය, එබැවින් නව බලශක්ති වාහන තෝරා ගැනීම වඩා ලාභදායී සහ බුද්ධිමත් තේරීමකි.