එන්ජින් ඇඳීමට හේතුව කුමක්ද?

එන්ජින් ඇඳීමට හේතුව කුමක්ද?

එන්ජිම සමස්ත වාහනයේ වඩාත්ම සංකීර්ණ හා වැදගත් කොටස වන අතර, එය අසාර්ථක වීමට සහ බහු කොටස් වලටද වඩාත්ම ප්‍රවණතාවය වේ.

පරීක්ෂණයට අනුව, එන්ජිම අසාර්ථක වීමට බොහෝ දුරට හේතු වී ඇත්තේ කොටස් අතර ඝර්ෂණයයි.

එන්ජින් ඇඳීමට හේතුව කුමක්ද?

1

දූවිලි ඇඳීම

එන්ජිම වැඩ කරන විට, එය වාතය ආශ්වාස කිරීමට අවශ්ය වන අතර, එයාර් ෆිල්ටරයෙන් පසුව එන්ජිමට ඇතුළු වන දූවිලි ටිකක් තිබුණද, වාතයේ ඇති දූවිලි ද ආශ්වාස කරනු ලැබේ.

2

විඛාදන ඇඳීම

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීම නැවැත්වූ පසු, එය ඉහළ උෂ්ණත්වයේ සිට අඩු උෂ්ණත්වය දක්වා සිසිල් වේ. මෙම ක්‍රියාවලියේදී, එන්ජිමේ අභ්‍යන්තරයේ වැඩි උෂ්ණත්වයක් ඇති වායුව අඩු උෂ්ණත්වයක් ඇති ලෝහ බිත්තිය හමු වූ විට ජල බිඳිති බවට ඝනීභවනය වන අතර දිගු කාලීන සමුච්චය වීම නිසා එන්ජිමේ ඇති ලෝහ කොටස් බරපතල ලෙස විඛාදනයට ලක්වේ.

3

විඛාදන ඇඳීම

ඉන්ධන දහනය කරන විට, බොහෝ හානිකර ද්රව්ය නිපදවනු ඇත, එය සිලින්ඩරය විඛාදනයට පමණක් නොව, කැම් සහ දොඹකර වැනි එන්ජිමේ අනෙකුත් කොටස් වලට විඛාදනයට හේතු වේ.

4

සීතල ආරම්භක ඇඳුම්

එන්ජිම ක්ෂය වීමට බොහෝ දුරට හේතු වන්නේ සීතල ආරම්භයෙනි, මෝටර් රථ එන්ජිම පැය හතරක් නතර වේ, ඝර්ෂණ අතුරුමුහුණත මත ඇති සියලුම ලිහිසි තෙල් නැවත තෙල් පෑන් වෙත පැමිණේ. මේ වෙලාවේ එන්ජිම පණ ගන්වන්න, තත්පර 6ක් ඇතුළත වේගය විප්ලව 1000කට වඩා වැඩි වෙලා තියෙනවා, මේ වෙලාවේ සාමාන්‍ය ලිහිසි තෙල් පාවිච්චි කළොත්, තෙල් පොම්පයේ ලිහිසි තෙල් නියමිත වේලාවට විවිධ කොටස්වලට ගහන්න බැහැ.

කෙටි කාලයක් තුළ, ලිහිසි තෙල් ආවර්තිතා අලාභය සමඟ වියළි ඝර්ෂණය සිදුවනු ඇත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ආපසු හැරවිය නොහැකි එන්ජිම දැඩි හා අසාමාන්ය ශක්තිමත් ඇඳීමට.

5

සාමාන්ය ඇඳුම්

එකිනෙකා සමඟ සම්බන්ධතා ඇති සියලුම කොටස් අනිවාර්යයෙන්ම ඝර්ෂණයක් ඇති වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ඇඳීමට හේතු වේ. තෙල් නිතර මාරු කිරීමට මෙයද එක් හේතුවකි.

එන්ජින් ඇඳීම අඩු කරන්නේ කෙසේද

Ribang කෘතිම එන්ජින් ඔයිල් තෝරන්න.

Ribang ලිහිසි තෙල් සෑදී ඇත්තේ සුවිශේෂී සූත්‍රය, උසස් තත්ත්වයේ අමුද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම, ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කිරීම, පිටාර පසු ප්‍රතිකාර පද්ධතිය වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කිරීම, කාර්යක්ෂම ඇඳුම් විරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වය, කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීම සහ රොන්මඩ හැකියාව විසුරුවා හැරීම, සීතල ආරම්භයේදී ය. මෝටර් රථයට වේගයෙන් ප්‍රතික්‍රියා කළ හැකි අතර එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කරයි.

ඒ නිසා, එන්ජින් ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා, අපි මුලින්ම හොඳ තෙල් බැරලයක් වෙනස් කළ යුතු අතර, කටුක පරිසරවල රිය පැදවීම අඩු කිරීමට අමතරව, හොඳ රිය පැදවීමේ පුරුදු වර්ධනය කිරීම සඳහා ශීත ඍතුවේ දී සීතල ආරම්භ වන විට උණුසුම් මෝටර් රථයේ සුදුසු කාලය ද සිදු කළ යුතුය.