තෙල් වැඩි වැඩියෙන් අඩු දුස්ස්රාවීතාවය බවට පත් වන්නේ ඇයි?

තෙල් වැඩි වැඩියෙන් අඩු දුස්ස්රාවීතාවය බවට පත් වන්නේ ඇයි?

වරක්, බොහෝ වාහන අලුත්වැඩියා කර්මාන්තශාලා වාහන නඩත්තු තෙල් කුමන ආකාරයේ වුවද, 40 දුස්ස්රාවී තෙල් වෙනස් කිරීම, සරල සහ රළු, හරියටම වසරේ බොහෝ එන්ජින්වල නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය පිළිබිඹු කරයි.

වර්තමානයේ, අඩු සහ අඩු තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය එන්ජින් නිෂ්පාදනයේ සහ ලිහිසි තෙල් කර්මාන්තයේ සංවර්ධන ප්රවණතාවය බවට පත්ව ඇත, ජපානය, දකුණු කොරියාව සහ එක්සත් ජනපදය, ඉහළ දුස්ස්රාවී තෙල් භාවිතා කරන ජර්මානු පද්ධතිය ද ඇතුළුව, අඩු දුස්ස්රාවීතා ලේබලය භාවිතය ප්රවර්ධනය කරයි ( 0W20, 0W30, 5W20) තෙල්. ඉතින් තෙල් අඩු දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි වන්නේ ඇයි?

එන්ජින් සැකසුම් තාක්ෂණය වඩ වඩාත් සංකීර්ණ වෙමින් පවතී

තාක්‍ෂණයේ ප්‍රගතියත් සමඟ එන්ජිමේ සැකසුම් තාක්‍ෂණය වැඩි වෙමින් පවතී, කොටස් අතර පරතරය කුඩා වෙමින් පවතී, එවැනි ඉහළ නිරවද්‍ය කොටස් සහිත එන්ජිමට භාවිතා කරන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය සඳහා අඩු අවශ්‍යතා ඇත. අඩු දුස්ස්රාවී තෙල් ප්රවාහ අනුපාතය වේගවත් වේ, එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිසි කිරීමට ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයේ කොටස් වෙත ඉක්මනින් ළඟා විය හැක.

පරිසර ආරක්ෂණය, ඉන්ධන ඉතිරිකිරීමේ පරිසරය

ඉහළ viscosity තෙල් නිසා දුර්වල ලිහිසි තෙල්, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම, ඝෝෂාකාරී ශබ්ද ගැටළු, අඩු දුස්ස්රාවී තෙල් භාවිතය ද එන්ජිම ධාවන ප්රතිරෝධය අඩු කරයි, නමුත් බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ පාරිසරික ජාත්යන්තර අනුග්රහයට අනුකූලව ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි, විමෝචනය අඩු කරයි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදන තාක්ෂණය ආරක්ෂා කිරීම.

අඩු තෙල් පටල ශක්තිය පිළිබඳ ගැටළුව සම්පූර්ණ සංශ්ලේෂණ ක්රියාවලිය මගින් විසඳා ඇත

එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් දෙක ස්පර්ශ කිරීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කොටස් අතර තෙල් පටල තට්ටුවක් ඇත. අධික උෂ්ණත්වයේ තෙල් ප්‍රතිරෝධය ප්‍රමාණවත් නොවන විට, තෙල් පටලය කැඩී යන අතර, එන්ජින් කොටස්වල ආරක්ෂාව අහිමි වන අතර සෘජු ඝර්ෂණය නිසා ඇඳුම් ඇඳීමට හේතු වේ.

බොහෝ අය අඩු දුස්ස්රාවී තෙල්වල තෙල් පටල ප්‍රබලතාවය ගැන ප්‍රශ්න කරන අතර, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල් දැන් බහුලව ප්‍රවර්ධනය වීමට හේතුව සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම තෙල්වල සංයෝජනයෙන් වෙන් කළ නොහැක.

කෘත්‍රිම තෙල්වල ආරක්ෂාව ඉතා අඩු තෙල් දුස්ස්‍රාවීතාවයකින් සහ ප්‍රමාණවත් තෙල් පටල ශක්තියකින් සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව කැපුම් ප්‍රතිරෝධයකින් ලබා ගත හැකි අතර, එන්ජිමට ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට අඩු තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවයක් භාවිතා කළ හැකි අතර, එක ගලකින් කුරුල්ලන් දෙදෙනෙකු මරා දමයි.

Ribang SP/C5, GF-6 සහ අනෙකුත් සම්මත ඔයිල් වර්ග 20 දුස්ස්රාවීතා ශ්‍රේණි වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ ඇඳුම් අඩු කිරීමට, එන්ජින් බලය උත්තේජනය කිරීමට, ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ ඔබේ මෝටර් රථයට අසාමාන්‍ය කාර්ය සාධනයක් ගෙන ඒමට හැකිය!

විශිෂ්ට ලිහිසි කිරීම පමණක් නොව, හොඳ පිරිසිදු කිරීමේ කාර්ය සාධනය සහ ස්ථාවරත්වය ද ඇත. එමගින් රොන් මඩ සහ කාබන් තැන්පත් වූ කොටස්වල ඇඳීම් සහ ඉරීම අවම කළ හැකි අතර, ඵලදායි මුද්‍රා තැබීම සහතික කිරීම සහ තෙල් පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා එන්ජිමේ ඉහළ උෂ්ණත්වයේ සහ අධික වේගයෙන් තෙල්වල සුදුසු දුස්ස්රාවීතා මට්ටම පවත්වා ගත හැකිය.