මෝටර් රථයේ තෙල් පරිපථය නිවැරදිව පිරිසිදු කරන්න, එවිට මෝටර් රථය වඩාත් ජවසම්පන්න වේ

https://www.sdrboil.com/

මෝටර් රථයේ තෙල් පරිපථය නිවැරදිව පිරිසිදු කරන්න, එවිට මෝටර් රථය වඩාත් ජවසම්පන්න වේ

ඔබේ මෝටර් රථයට තෙල් පරිපථය පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍යද?

අපි තෙල් පරිපථය නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

තෙල් පරිපථ වර්ගීකරණය

පළමුව, ඉක්මන් දළ විශ්ලේෂණයක්. අපි සාමාන්‍යයෙන් තෙල් පාර ලෙස හඳුන්වන දෙයට සාමාන්‍යයෙන් වර්ග දෙකක් ඇතුළත් වේ: තෙල් පාර සහ පෙට්‍රල් පාර. තෙල් පථය යනු එන්ජිම තුළ ඇති තෙල් පොම්පය හරහා තෙල් ධාවනය වන ආකාරයයි. පෙට්‍රල් මාර්ගය ඉන්ධන පද්ධතිය ලෙසද හැඳින්වේ, එය ටැංකියේ සිට එන්ජින් දහන කුටිය දක්වා මෝටර් රථ ඉන්ධන අතර නල මාර්ගයට යොමු කරයි.

මෙම ලිපියේ සඳහන් තෙල් පරිපථය ඉන්ධන පද්ධතියට යොමු කරයි. ඇතුළුව: ඉන්ධන පෙරහන, පෙට්‍රල් පොම්පය, ඉන්ධන පීඩන නියාමනය කරන කපාටය, පෙට්‍රල් නල මාර්ගය, කාබන් ටැංකිය, ඉන්ධන තුණ්ඩය.

එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමේදී තෙල් පරිපථයේ කාර්යභාරය

1

තෙල් පොම්පය කිලෝග්‍රෑම් 2.5 ක පමණ පීඩනයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ටැංකියේ සිට නල මාර්ගයට තෙල් පොම්ප කරයි.

2

තෙල් පොම්පය සහ ඉන්ධන පීඩන නියාමකය අතර, ඉන්ධන පෙරහන ඉන්ධන තුළ හානිකර අංශු සහ තෙතමනය පෙරීම සඳහා පෙරීමේ කාර්යයක් ඉටු කරයි.

3

ඉන්ධන පීඩන නියාමකය තෙල් පරිපථයේ පීඩනය පාලනය කරයි, ඉන්පසු ඉන්ධන තුණ්ඩය හරහා මීදුමකට ඉන්ධන ඉසින අතර වාතය සමඟ මිශ්‍ර වී සිලින්ඩරයට ඇතුල් වේ.

තෙල් පරිපථය පිරිසිදු කිරීමට හේතු

ඉන්ධන පද්ධතිය යම් කාල පරිච්ඡේදයක් ක්‍රියා කිරීමෙන් පසු, දහනය කිරීමෙන් සෑදෙන කාබන් තැන්පතු සහ ග්ලියා ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ඇලී ඇති අතර, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඇලවීම හෝ අවහිර කිරීම සිදු කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල හෝ අවහිර වූ තෙල් පරිපථයක් ඇති වන අතර අවසානයේ කාබන් තැන්පතු සාදයි. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය මත තැන්පතු.

තෙල් පරිපථය දිගු කලක් පිරිසිදු නොකළහොත්, කාබන් සමුච්චය වීම සහ අවසාදිතය ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයේ ඉඳිකටු කපාටය සහ කපාට සිදුර අවහිර කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රථයේ අස්ථායී නිෂ්ක්‍රීය වේගය, ඉන්ධන පරිභෝජනය ඉහළ යාම, දුර්වල ත්වරණය, දුෂ්කර ආරම්භය සහ වෙනත් ප්රතිපල.

තෙල් පරිපථය පිරිසිදු කිරීමේ මාර්ගය

1

ඉන්ධන පිරිසිදු කරන්නා සෘජුවම ටැංකියට එකතු කිරීම පහසුම ක්රමයයි, නමුත් බලපෑම කල් පවතින නොවේ, සහ පිරිසිදු කිරීමේ බලපෑම සම්පූර්ණ නොවේ. කෙටි සැතපුම් සහිත වාහන සඳහා සුදුසු වේ.

2

ඉන්ධන පිරිසිදු කරන්නා සෘජුවම ටැංකියට එකතු කිරීම පහසුම ක්රමයයි, නමුත් බලපෑම කල් පවතින නොවේ, සහ පිරිසිදු කිරීමේ බලපෑම සම්පූර්ණ නොවේ. කෙටි සැතපුම් සහිත වාහන සඳහා සුදුසු වේ.

3

පිරිසිදු කිරීම සඳහා විසන්ධි නොවන යන්ත්රයක් භාවිතා කරන්න.

එන්ජිමට ඇතුල් වන නළය සහ ආපසු එන නළය නොකැඩූ පිරිසිදු කිරීමේ යන්ත්රයේ ආදාන නළය සහ ආපසු නළය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ආදාන නළය සහ ආපසු නළය ලූපයක් සෑදීම සඳහා විශේෂ අතුරු මුහුණතක් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත.

4

සම්පූර්ණ පිරිසිදු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ තෙල් පරිපථය කෙලින්ම ඉවත් කරන්න. මෙම ක්‍රමය කිලෝමීටර් 100,000 ට වඩා වැඩි සහ ඉතා බරපතල තෙල් මාර්ග තදබදයක් ඇති වාහන සඳහා සුදුසු වේ.

තෙල් පරිපථය පිරිසිදු කිරීමේ වාර ගණන

සාමාන්‍ය පිරිසිදු කිරීමේ සංඛ්‍යාතය 30,000-40,000 km/time විය යුතු අතර, මාර්ග තත්වයන් සහ තමන්ගේම රිය පැදවීමේ වාහන තත්වයන් අනුව වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස: නාගරික මාර්ග තදබදය තෙල් මාර්ග තදබදය වේගවත් කරයි.

ඔටෝමොබයිල් ඔයිල් පරිපථය නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

1

ඉන්ධන පිරවීම සාමාන්ය ඉන්ධන පිරවුම්හලකට ගොස් උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන එකතු කළ යුතුය.

2

ඔබට වරින් වර ටැංකියට ඉන්ධන පිරිසිදුකාරකයක් එක් කිරීමට තෝරා ගත හැකිය, නමුත් බොහෝ විට නොවේ.

3

නඩත්තු කිරීමේදී, ඉන්ධනවල පෙරහන බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉන්ධන පෙරහන පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.